牽引フック

牽引フックはサーキットのスポーツ走行では取り付けが推奨されているか、義務付けられているようです。車両を牽引して移動するのに取り付け部も含め十分な強度が必要です。車両が砂地に停車した時でも使用が可能な位置に取り付けなければなりません。車両の前後に牽引用穴あきブラケットを装着しなくてはなりません。穴あきブラケットとは牽引フックのことですね。

牽引フックJAF規定

牽引フックのJAFによる規定は、スチール製でなくてはいけません。サイズは内径が50ｍｍ以上で内径の角部はRを付けて（丸くして）から滑らかにします。板製ですと最小断面の面積が1平方センチ以上。棒製ですと直径10ｍｍ以上です。黄色かオレンジ色か赤色に塗られていなくてはいけません。

牽引フック　本物を

牽引フックの装着場所が低すぎると万が一コースアウトしてしまったて牽引してもらう時、バンパが破壊してしまう可能性があります。牽引フックのお世話にならないのが一番ですが、もしものことを考えて牽引フックを付ける場所をを決めましょう。またサーキットを走行する場合はファッション牽引フックではなく本物の牽引フックを装着しましょう。最近は外観をレーシングタイプに見せるため飾り物の牽引フックが出回っていますが、ファッション牽引フックですと、牽引する前に壊れてしまいます。

牽引フック　車検

牽引フックを取り付けても車検はちゃんと通るのでしょうか。バンパより出ていると突起物と見なされてしまう場合があるそうですが、牽引フックを装着していても問題なく車検が通ることもあるらしいです。